1조 : 290만원

지금이 2016년이다. 80년대 중반 회사설립 이래 스카닝은 폴리콘 유닛, 즉 진동판의 재료로서 계속 폴리프로필렌을 사용해왔다. 그러다가 수년 전 카본/페이퍼콘, 즉 카본으로 경도를 높인 페이퍼콘을 2장 겹친 샌드위치콘 유닛을 선보였다. 10C77은 이러한 샌드위치콘이 채용된 11인치 우퍼다.

10C77의 샌드위치콘은 10A77의 폴리콘에 비해 진동판이 약간 더 무겁다. 해서 10C77은 그만큼 자석이 더 커졌다. 차체가 커지거나 무거워지면 배기량이 늘어나는 것과 비슷하다. 결론부터 말하면 10A77이 대형 세단이라면 10C77은 대형 SUV라고 할 만하다.

중저음대역 이하 대역에서의 약음을 잡아내는 능력은 10A77이 더 나은 것 같다. 파워앰프의 능력, 즉 구동력만이 아니라 제동력까지가 요구되는 것도 이 때문이다. 그러니까 10A77은 한 덩치 하는 녀석이 극히 섬세하기까지 하다. 이에 반해 10C77은 그런 약음 모니터링능력에서 10A77에 다소 뒤진다. 하지만 이를 만회하고도 남을 만한 매력, 즉 훨씬 더 강력한 ‘한방’이 있다. 이 강력함의 정도는 최고급 서브우퍼를 연상시킬 정도다.

둘 다 앰프밥을 많이 먹는다. 하지만 원하는 방향이 약간 다르다. 10A77은 앰프의 높은 출력을 요구한다기보다 앰프의 제동력을 요구한다. 쉽게 말해 유명 브랜드의 상급 파워앰프들을 떠올리면 된다. 이에 반해 10C77은 제동력보다 출력이 뒷받침되는 구동력을 요구한다. 스스로가 잘 멈추는 듯하기 때문이다. 하므로 가격대를 기준한 앰프밥은 오히려 덜 먹을 수 있다고 할 수 있다.

‘농밀하다’ 같은 말은 대체적으로 중음대역에 대해 하는 말이다. 하지만 10C77의 저음대역에 대해 나는 농밀한 저음이란 말을 사용하고 싶다. 또는 응축된 힘이란 말을 하고 싶다. 이를테면 15인치 우퍼에서나 나올 저음이, 다시 말해 15인치를 통해 나와야 할 에너지가 11인치를 통해 응축되어 나오는 것 같은 느낌 같은 것이다. 이를 약간 과장하면 저음에 맞아서 서서히 멍이 든다가 아니라 저음에 맞아서 뼈가 한방에 부러진다쯤이 될 것이다.